Вот и я о том же. В автомобиле масса контролируемых параметров, на простом процесоре типа Атмега можно наворотить много всего, а уж "накопительный" режим точно. Например, на последнем ВАЗе я сбросил статистику при продаже - за последние 22000 км. Все наглядно, сколько пробежала, сколько съела топлива, сколько времени авто двигался, сколько времени остановки с раб. двигателем, средний расход топлива. Непонятно почему простой питерский системный админ может сделать то, что не хотят ипошки
При чем накопительный никому не мешает, сидит в сторонке. Основной режим - обнуляемый при заправке.
Плюс полная комп. диагностика системы впрыска