Цитата:
Сообщение от DZU-DO
Судя по сообщениям для многих ТО 60 тыс. является переломным в плане гарантии. Не вижу смысла ездить к официалам после окончании гарантии. В нормальном сервисе замена колодок 500-600р., масло 500-600р. Это грязная работа которую лень делать самому зимой. Летом можно и самому - в удовольствие. Фильтры менять только самому - это слишком просто. Ламочки поменять даже интересно бывает. Всё. Остальное чинится по мере возникновения проблем. В фирменных сервисах работают не гении - это надо признать. IMHO.
|
Позвольте, что значит переломным? Если Вы имеете ввиду, что у многих к данному пробегу (60к) кончается 3-х летний срок, то - да, смысл ехать к дилеру? Но вот я например, за два года накатал более 60тыс., и смысл мне слетать с гарантии, если еще год и 40к километров можно кататься без всякого головняка? Учитывая, что у меня вариатор, который судя по последним сообщениям не блещит надежностью... тьфу три раза
