У вариатора должна быть ( стопудово
) связка - обороты двигателя + передаточное число ( соотношение ведущего и ведомого шкива), т.к. например на 2 500 оборотах двигателя всегда скорость равна 130 км\ч, а вот
динамика разгона (динамика изменения соотношений шкивов) вероятнее всего имеет еще либо завязку на спидометр, либо на нагрузку (крутящий момент)................
Но это мои логистические умозаключения, и я могу быть в чем то не прав ..........