Цитата:
Сообщение от Руслан Г
А теперь скажи, зачем все отправляют мерить давление механическим манометром, соответственно на шарик давит масло и диагностика авто не покажет, исправен датчик или нет, я вот про что!!!
|
Потому что реальное состояние двигателя касательно износа к.в. и т д покажет давление масла-а местом подключения(прикручивания манометра) служит вывернутый датчик. Датчик-это выключатель,настроенный на минимальное давление масла(если давление выше-0.8 атм как пример,лампочка гаснет и соотв. наоборот) Для диагностики этот датчик не даст информации