[Westinghouse]

Предполагаю, что Эвок тоже не внедорожник, а обычный паркетник.
Я Эвок не тестил, поэтому ставить под сомнение слова человека, кто таки "немного съехал в сугроб" на нём, пожалуй не буду. А вот в общем та внедорожность LR, которая прославила марку, осталась в прошлом. Немного катался на Фрилендере, ничего выдающегося. Аут ничуть не уступает. Вкладывать в авто, априори не предназначенное для любителей полазить по г#внам, какуюто сумасшедшую проходимость, это пустое удорожание авто. Сегмент не тот. Думаю маркетологи на это не пойдут 100%.

В это воскресение покатал по снежной каше и перемету, которые образовались в МСК и подмосковье после снегопада. Аут ведет себя более чем уверенно во всем диапазоне разумных скоростей. В режиме 4WD Lock (стабилизация выключена)показал отличную курсовую устойчивость на 80-110км\ч включая перестроения и движение по крайней правой не накатанной полосе. В поворотах абсолютно предсказуем. Добавляем газа - распрямляет траекторию, на сброс интенсивно "вкручивается" в поворот. Поигрывая педалью можно пройти обледенелый поворот красивым "веером". (Небольшой навык имеется после нескольких курсов по "контраварийной подготовке" в Тушино, пары лет владения субару и 3 года на полноприводной шкоде)
Самое "вкусное" в Ауте, это безусловно лепестки! Что ускориться, что замедлиться - полный восторг. Приятель ехал сзади - говорит "езжай в сервис, у тебя стопы через раз работают". Товарисчу было невдомек, что так может тормозить двигателем автомобиль, не оборудованный механической КПП. Варик мне очень понравился. Можно сказать что "я от нЁго балдею"(с).