OUT-CLUB.RU - Показать сообщение отдельно - Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.

and-kud · 21.12.2011, 00:04

Подключил сегодня концевик капота. Провод протянул отдельно. Отверстие просверлил сам около рулевой колонки. Провода проложил в черной гофре. Провел параллельно штатному жгуту.

---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:04 ----------

Хотелось бы поменять штатные сигналы на волговские. В связи с этим вопрос: при срабатывании ШС включаются штатные сигналы через какое-то реле. Выдержат ли контакты реле ток волговских сигналов. А то писали, что нужно ставить предохранитель, расчитанный на больший ток. И еще есть мысль подключить датчик удара. Как я понимаю нужно организовать его работу так, чтобы при включении ШС на него подавалось напряжение. А его выход подключить к концевику капота. Появляется ли на каких контактах (возможно замка двери) постоянное напряжение для запитки датчика удара?

21.12.2011, 00:04	#11
and-kud Житель Клуба Имя: Андрей Авто: Peugeot 4007 2.0 CVT Сообщений: 125	Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007. Подключил сегодня концевик капота. Провод протянул отдельно. Отверстие просверлил сам около рулевой колонки. Провода проложил в черной гофре. Провел параллельно штатному жгуту. ---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:04 ---------- Хотелось бы поменять штатные сигналы на волговские. В связи с этим вопрос: при срабатывании ШС включаются штатные сигналы через какое-то реле. Выдержат ли контакты реле ток волговских сигналов. А то писали, что нужно ставить предохранитель, расчитанный на больший ток. И еще есть мысль подключить датчик удара. Как я понимаю нужно организовать его работу так, чтобы при включении ШС на него подавалось напряжение. А его выход подключить к концевику капота. Появляется ли на каких контактах (возможно замка двери) постоянное напряжение для запитки датчика удара?