Показать сообщение отдельно
Старый 22.12.2011, 07:51   #548
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

Пока на хай трим не надо заострять внимание. Нужно еще увеличить латенси на 0,1. По идее хай трим ведет себя также как и мид по отношению к латенси. Т.е. Меняется в 2 раза меньше чем лоу.
Если вообще в карте прописать значения напруги субаровские... И взять их же значения латенси??? То что их меньше пох. Последнее можно продублировать... Просто на разных сайтах разные значения латенси я встречал. 14в-0.62 14в-0.68 14в-0.76 для одних и тех же сти-ных 550 форс.
С детонацией потом разберемся.

---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:51 ----------

В качестве альтернативы можно поправить еще MAF Scaling.
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием