Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.
в общем видимо решение проблемы радиатора следующее (без глобальных доработок в плане установки доп радиатора):
1. Закрыть два из 3 отверстий а 3-е переделать.
2. Дважды в год весной и осенью мыть сей радиатор (сначало керхером через нижнюю прорезь, потом тудаже пено-химию, потом опять керхкром)
|