Мне кажется,что прогар зависит от метала,закалки,изготовления седла и клапана.У меня рабочая ГАЗЕЛЬ 2.4 карбюратор ,в хвост и в гриву на маршруте,на метане 400000 км прошла и водителей чел 10 поменялось.Я на бензине,буду ждать такого же отзыва "У меня АУТ - 400000км на газу,полет нормальный.Дождусь ли?
