Как показывает наш форум, нужно о-о-очень постараться, чтобы в теч. гарант. срока стуканул движок (тьфу три раза)
И шансы с присадочным 95-м на это выше, чем с норм. 92...
ИМХО
Задайте этот вопрос в теме про катализаторы, которые у людей сыпятся аккурат по окончании гарантии, после 70-80 тыс. км, а у некоторых и после 40 ткм (кстати у многих, кто ездит на АИ-95
)
Ну, а японцы, конечно, знают - посмотрите на какой бензин рассчитан 2.0 MIVEC у ASX
В общем, Александр, про гарантию согласен
, но хочется юзать машинку без проблем и после гарантии, а плохой бензин, ИМХО, как раз после гарантии и проявится