Цитата:
Сообщение от kostyan34
Здравствуйте! а самому это можно проверить?
|
для начала я бы осмотрел шланги на предмет трещин, порезов и т.д. особенно в местах крепления самый простой способ загерметизировать это обмотать изолентой, но это временно. как правило это проявляется на старых и потрескавшихся шлангах топливопровода под капотом. из-за близости двигателя и постоянных нагревов и остываний резина очень быстро старится и трескается, а в Аутах особенно с моторами 4G69 Mivec мотор очень горячий соотв и резиноизделия сильно подвержены такому ускоренному старению. Моя практика показывает что проще поменять такой/такие подозрительные шланги на новые чем искать проблему по всей машине.
