[curoc]

мир всем.
настигда та же участь.стеклоподъемник сначала захрустел.потом отказался подниматься.
разобрал механизм.тросик весь разлохматился.в магазе новый механизм 2800. а бюджен сейчас грустный да и тросик у меня был уже менян прежним владельцем и уж если у меня машина 9 месяцев.т.е. тросик проходил минимум 9 месяцев то решено было менять только тросик.трос использовал 1,5 мм. на прежнем тросе в качестве фиксаторов использовались гайки.по сему тоже гайки использовал.единственное что смутило, так то что катушка не разбиралась.крышка в которой стоит катушка не снималась.не высверливалась.но раз трос заменен то значит и без высверливания можно обойтись.
как делал я.по старому тросу мерил длину( в итоге обманулся на пару см) и по старому же наклепывал средний фиксатор.потом вверх катушки заправлял серый конец троса.крутил катушку тем самым наматывая трос.ТРОС НАМАТЫВАЛ НА ВСЮ КАТУШКУ,потом снизу просунул уже конец в черной рубашке.наклепал гайку и стал разматывать катушку. Т. Е. серый разматывается.черный наматывается. сейчас оч. жалею что фотика не было под рукой.но думаю что и так все ясно.Собираем механизм.ацкое усилие не нужно.но и провис троса оставлять нельзя. Кто будет делать впервые.то трос лучше взять с запасом.ибо в первый паз я обманулся на пару см. и натянуть трос не смог.
Во второй раз взял трос длинее. в итоге отрезал от него 12 см.если вы обманулись в длине.вы ЛЕГКО можете освободить черный конец и отрезать сколько нужно.
ставил уже ночью.с фонариком))ну очень хотелось посмотреть на результат.пока работает. по времени часа 4 заняло.сейчас думаю и за час справлюсь.
кст. резьбу с гаек не сшибал.на прежних не сшибалось.держали.и я решил не сшибать.
в общем посмотрим на сколько хватит.
бюджет ремонта: трос 5*7 руб.=35 и гайки на 3 рубля. итого 38.

осталось сменить подшипник на ролике натяжителя ремня генератора и снова все будет ОК)))