Цитата:
Сообщение от Shpunt
В кузове Mazda CХ-5 впервые в автомобильной промышленности используется сталь горячей формовки с прочностью 1800 мПа.
|
Понятно, еще на пару десяток убрали толщину кузова, который и так, как у всех японцев проминается пальцем.
Как я помню теорию металлов, то при горячей формовке параметры по жесткости становятся лучше, но зато металл становится хрупким. Процесс отдаленно схож с закалкой.