Показать сообщение отдельно
Старый 17.01.2012, 15:39   #220
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Турба эво 9 дует с 3.
Интеркуль даже не обсуждается, а вот добавить маф, форсунки, насос, по желанию валы сток эво - надо.
Если что-то на аутах из этого не нужно (я не в курсе, что у вас за маф и валы) - поправьте )
Не пугай народ) 9 турба на 3 уже наддувает 1.1 кг) а дуть она начинает с 2200 где-то...

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:39 ----------

Цитата:
Сообщение от belail Посмотреть сообщение
у бена стояли форсы 750 со сток насосом на спортековском стейдж 2, насос их прокачивал, у меня эти форсы стоят с насосом аэромотив 340л.

валы - спорно кто что говорит но по факту я не знаю аутов на сток валах с 9ой турбой и 330-350 лс.


psydominator на графике 8ка и 9ка это разные вещи, сравнивать их неправильно!!
и график буста опережает график мощности,
у меня 1 бар примерно на 2000.

и кстати сейчас уже много турбин по отзывчивости лучше стока и примерно таким же спулом.
вчера пришел гтх вертел в руках, крыльчатка вращается очень легко гораздо легче чем на 9ой думаю получиться супер
9ка эво раньше раздувается за счет мивека, а сами турбины практически одинаковы, если только это не такая тд05, как стоит у маршалла - та действительно раскручивается оборотов на 300 раньше.
По поводу гтх- какой именно? это как раз тот случай, когда размер имеет значение. Если речь о 3071р- то он ни в коем разе не будет крутиться раньше стоковой турбы от эво.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: