Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2012, 16:26   #230
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
спул на ней 3000 оборотов- момент выхода в положительрный буст. на 05 от эво этот момент настает при 2000-2200 оборотов.
хорошо,
пример вы пишите что тд05 выходит на + после 2000 оборотов
ее спул 2200 где-то максимум 400
у моей 3000 примерно 600+
собственно разница по спулу не большая!!!!!!!!!!!!!! как из такой разницы можно сделать выбор???? если бы разница была такая маленькая я бы ее не менял!!!! я думаю все бы выбрали второй вариант

но почему то динамика разная тд05 поедет к 3500 на полную а моя только на 5500, причем поедет вообще только после 4500.
и все становиться ясно когда говоришь раздуваться она начинает к 5000 и только на 5500 она спуливается до 1.8 - по такому спулу можно понять что турбина из себя представляет и удобно ли на ней ездить по городу.

второй пример если у меня на ауте турбина на 2000 даут бар, то что по вашей логике она спулится около 1200-1500???
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием