Цитата:
Сообщение от Артуръ
Столкнулся с проблемой. Позавчера температура ночью около минус 40.
На ночь на сигналке поставил автозавод.
Но ночью был сильный ветер. Слышал как у соседней срабатывала сигналка.
Пошел спать и прошляпил ложные срабатывания сигналки... Утром бегал с бубном вокруг машины, пытаясь завести.
А что когда сигналка срабатывает функция автозавода перестает работать? Или глюк (на всякий случай поменял батарейку)?
|
Если сигналка от ОД, т.е. Шерхан 5. То на ней возможно только 3 попытки запуска. Если за эти попытки авто не завелось, то про него можно забыть.
По умолчанию с завода стоит 7 автозапусков, иначе говоря, если через 2 часа ставить, то через 16 часов машина перестанет заводится.
Путём проб и ошибок, беготня до стоянки (очень редко ставлю вне гаража), где помолясь завод авто с ключа. Спокойно нельзя смотреть как медленно загораются подсветки дисплея и приборов. Были получены оптимальные параметры.
Шерхан 5:
Стартер 2 сек + 0,4 каждые следующие.
Автозапуск по температуре -15 (датчик явно в салоне (разбирал панель, блок сигналки стоит с левой стороны от руля, не верю что двигатель за 15 минут нагревается до -3)
Работает так.
До -20 автозапуск точно не сработает, за рабочий день, салон так не выстудиться.
И в гараже, где при -30 на улице, показывает -6, тоже не срабатывает.
Т.е. при теплой погоде лишних автозапуском не будет и так же не страшно резкое похолодание. Автозапуск не отключаю весь сильно холодный период.
Количество срабатываний стоит 16. Хватит примерно на 2 суток при -35.
В вашем случае, при сильном ветре двигатель выстудился быстрее чем салон (оснований полагать, что ваш датчик показывает именно температуру двигателя у меня нет). По положенным параметрам машина попробовала 3 раза завестись, не получилась, плюнула и отключилась. При неудачном автозапуске сигналка никак не сообщает.