Цитата:
Ну тем что при вставленом штыре гаранта есть большой люфт руля - пока штырь во что-нибудь упрется.
|
Там можно подобрать такое положение муфты, когда штырь (при положении руль прямо) будет упираться вправо-влево и почти не иметь люфта (1-2 см.).
Плюсы при руле прямо есть свои:
четко понимаешь, что при выставлении руля прямо штырь входит в муфту.
с улицы (если даже злодей видит как вы копошитесь под рулем) не всегда понятно, стоит на валу блокиратор или там какая-то другая засада (если колеса повернуты, то он понимает что у вас)