Почти во всем согласен с предыдущим постом, за исключением одного момента, если все же надо полностью использовать внедорожный потенциал П4, и есть дополнительные 10к$, то дизель будет более предпочтителен.
ИМХО для машины весом 2.5 тонны и двигателем 3л, расход 15л на сотню (средний за 3000 км пробега) не такой уж и большой с учетом зимы и режима 4Н. Кому надо топливо экономить, тот передвигается на ОКе или встает в очередь за гибридным Ё-мобилем
Зы: за 15тыс пробега XL-ь тоже 10.5л на сотку среднего расхода показывал.