Цитата:
Сообщение от SeKaS
Лень цитировать каждого митсувода данной темы, поэтому напишу в обобщенной форме. Читаю и диву даюсь, ребята, конечно 2.4 лучше чем 2.0, а 3.0 лучше 2.4, а 6.0 это вообще "супир-пупир".
У меня 2.0 CVT 2012 м.г. брал в декабре. До этого была Kia Sportage 2006 гв 2.0 автомат. Мне 2.0 хватает для нормальной езды, если нужно рвануть со светафора работаю лепестками, обгоны совершаю без 10 минутного расчета (успею ли), т.е. убедился в безопасности и пошел на обгон. Если появляются сомнения опять же - лепестки. Питер-Москва-Питер, ездил два раза. И проблем с обгоном фур НЕ БЫЛО.
Далее, катал на 2,4 (у знакомого) тоже CVT, разница только на оборотах в низах. При скорости 90 км\ч набирают до 120 км\ч практически одинаково. При загруженности авто (водит+3 человека+ багажник с продуктами) потеря в динамике практически не ощущается.
Итог. Машинкой доволен, динамики хватает. Любой человек стремиться иметь лучшее. Поэтому была бы возможность купить 2,4 или 3,0 купил бы не задумываясь. Ибо в подсознании - чем больше, тем лучше.
|
Совершенно верно.
Также, если, не ошибаюсь, поправьте, 2.0 появился позже, чем 2.4, хотя в США были и LX c 2.4.
Самое главное, динамики хватает, и дело не в деньгах, если бы не так, то только 3.0.