Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
Давление мерить через тройник обычным манометром?
Я так подумал, ведь вся грязь идёт с шестерён и пакетов. Штатный насос забирает из поддона через штатный фильтр, дальше в гидромозг и на смазку пакетов и шестерён. Из гидромозга в бублик, далее по большому кругу. Т.е. в выносной фильтр будет попадать относительно чистая жижа. А вот с пакетов и шестерней стекает обратно в поддон и засасывается в штатный фильтр. Всё правильно?
|