Timka
У нас вырисовывается бесмысленный спор фанатиков данного авто, отвергающих реальность происходящего и реалистов, обсуждающих это самое происходящее
Безусловно Вы правы, в движении, из-за скоростного потока перед лобовухой в районе решетки забора воздуха, создается повышенное давление. В задней части, в районе клапана вентиляции - разряжение. Воздушные массы премещаются из области высокого давления в область низкого. Это и способствует увеличению количества воздуха, поступающего в салон. Если стоит режим вентилятора, отличный от OFF, даже при перегоревшем моторе вентилятора, на скорости будет дуть из сопел. Но коль опоненты усматривают в наших рассуждениях негатив, отвергают законы аэродинамики, переходят на личности и призывают к оккультным мероприятиям, то конструктива от них ждать не стоит. Возможно подойдут менее ортодоксальные владельцы аутов и мы сможем продолжить наш мозговой штурм.
Всем мир!