Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
При срабатывании антилага происходит быстрое увеличение температуры турбины (температура просто прыгает с обычных 800 до 1100 градусов, практически сразу же после активации системы).
Выпускной коллектор и трубы подвергаются большой стрессовой нагрузке (смонтированная на обычную дорожную машина система антилаг разрушит выпуск за 50-100 км езды). Сейчас её заменяют системами управления газораспределением (VVTL-i, i-VTEC, MIVEC).
А пламя из выхлопа можно сделать за 3000 руб. Катушка зажигания + свеча в выхлопе.
|