Для меня есть два факта:
1. Понятия "снять с гарантии" не существует. Есть "отказ в гарантийном ремонте".
2. Не беря во внимание повседневную эксплуатацию, в случае отказа в гарантийном ремонте, должна быть установлена причинно-следственная связь. Банальный пример - поставили дефлекторы на окна в ара-сервисе, у вас потек радиатор охлаждения. Связь есть? Нет. Ремонт по гарантии - да.
P.S. Для точного понимания сути вопроса надо хотя бы раз прочитать гарантийные обязательства мицу, приведенные в первом сообщении данной темы.
Самое важное:
Цитата:
3. Периодическое техническое обслуживание автомобиля.
Для безотказной работы автомобиля необходимо регулярно проводить периодическое техническое обслуживание в соответствии с условиями и планом-графиком, указанными в данной Cервисной книжке, которая всегда должна находиться в автомобиле. Информация о проведенных периодических ТО должна быть зафиксирована официальным сервисным центром на соответствующих страницах данной Сервисной книжки.
Внимание: невыполнение или ненадлежащее выполнение планового технического обслуживания может повлечь за собой отказ в проведении ремонта по гарантии, в соответствии с гарантийной политикой Mitsubishi Motors и нормами действующего законодательства о защите прав потребителей.
|
При этом помните, что обслуживать свой авто на официальном сервисном центре НЕ ОЗНАЧАЕТ обязательную покупку расходников и з/ч у того самого официального сервисного центра.
P.P.S. И будьте честны перед собой и мастером-приемщиком. Не стоит претендовать на замену амортизатора по гарантии после того, как вы прыгали с трамплина на спор несколько раз подряд с высокой-высокой горы, или на замену двигателя (check engine горит полтора месяца после того, как вы по совету манеджера из салона заправляли свою любимую машину газолином, АИ-76 и дизельным топливом).