стояла у меня антенна "турбо 2001" на кронштейне к пятой двери.неудобно для города, да и "удочку" по вечерам снимал. заканало до смерти. решил сделать себе альтернативный "городской" вариант (писал ранее) ввиде Т3-27, с крепежем на рейлинг.
Антену купить не составило труда. а вот крепление на рейлинг- беда. то что продавали на митьке- колхоз и слишком неуклюже и громоздко, плюс длинные болты крепления (не покрашенные естественно)- выглядит все отвратительно. поэтому озадачился креплением самостоятельно. отчетик выложу чуть позже (оказалось ничего сложного, только по ходу дела всплыло пару косячков, которые пришлось исправлять "на коленке"... кронштейн еще раз переделаю с учетом поправок. но об этом позднее).
так вот первые субъективные ощущения от разницы антенн и метода установки (уж незнаю чего от чего зависит):
1. конечно дальность приема-передачи немного снизилась, ибо антена такая.
2. однако количество шумов (если так можно сказать) уменьшилась. модуляция качеством гораздо выше.
3. удобно- ничего снимать не надо, если надо "спрятать" антену, то просто кладу ее за рейлинг- в глаза не бросается.
4. у Т3-27 кабель в комплекте 4 метра (так же как и у большинства антен), и их никаким боком не хватает для скрытой прокладки под порогами, причем со стороны антены кабель обжат изначально и перепаять его (без замены штекера) в отличии от 2001-ой никак не представляется возможным. пока провод болтается по салону. как дождика на улице не будет- займусь нормальной проводкой. видимо прийдется наращивать кабель через разъемы и I-образный переходник.
П.С. для города Т3-27 "за глаза" кто бы что бы ни говорил. для "дальняка" оставил возможность подключить "2001-ую удочку". благо рацию установил так, что несложно перекрутить антенный штекер.
