Цитата:
Сообщение от TimSIP
Все это знают. Эти присадки (высокооктановые компоненты) и повышают октановое число 92-го до 95. Хоть России используют присадки, от которых в цивилизованных странах отказались, но не думаю, что Вы относитесь к борцам за экологию. Я не хочу убеждать, что 92 или 95 лучше для Вашего авто, но уверен, что Ваш знакомый этого точно не знает. Сам я ездил на 92 на прежнем авто, проблем не было (хоть ему и предназначено было на 95 ездить). В новую лью 95, дабы потом (3хтьфу), если что-то с двигателем случится, не тыкали меня носом в наилучший и чистейший 92 бензин. Все-таки (опять же по не подтвержденным данным, но по рекомендации при продаже) для 1,5 л движка 92 не так пагубен, как для 2,4. Да и отношение цена92/расход92 и цена95/ расход95 соразмерно. ИМХО
|
Присадки льют во всём мире. И у нас есть заводы с глубокой переработкой (хоть и мало). Присадки зачастую используются нормального качества. Все эти байки про плохой бензин уже достали. В Москве такого уже давно нет.
Что касается объёма и бензина... Всё зависет не от объёма а форсировки. Чем выше форсировка, тем требовательнее двигатель к качеству топлива. Поэтому американские джипы с 5ью литрами прекрасно переваривают 92 бензин...