[pollitra]

И вопрос №2. На 3л движке стоят 3 катализатора. Прошившись на евро-2, но не выбив катализаторы, получаем отключённый 2-й лямбда зонд. В результате мы не узнаем, сдох или нет ещё 3-й, последний катализатор по компу. Но 2-а первых контролируются первым лямбда зондом. Что выходит: если с первыми 2-умя катами что то случится, то машинка нам сообщит об этом, и если вовремя эту проблему решить, то не стоит ожидать, что разрушившийся кат попадёт в цилиндры. А если полетит 3-й кат, то его части ну никак не попадут в цилиндры, ведь у них на пути стоят первые каты. В итоге, ели прошивка евро-2, а ни один кат не выбит, не стоит опасаться, что разрушившийся кат убьёт нам двигатель. Поправьте, если я не прав.

Если кому интересно, зачем мне это, напишу позднее, интересно прав ли я.