Re: Жер масла на Airtrek turbo
Итак:
Вариант 1: Смотрим под машину после стоянки - подтеков масла нет, значит ок. Смотрим на яме/лезем под машину/подъемнике - нет ли где сильных "потных" мест, может только на ходу сочится иногда, но все равно по идее должно что-то под машиной оказаться после стоянки.
Вариант 2: Снимаешь патрубок, что от турбины к куллеру, резиновый и смотришь - если масло как налет, ну что-то вроде жирные стенки и ничего более, значит не турбина, если прям все мокрое в масле, то турба.
Вариант 3: Выкручиваешь свечи и смотришь на них, если они черные, то либо маслосъемные колпачки на впуск, либо маслосъемные кольца. Если свечи чистые - маслосъемные колпачки на выпуск.
-Ну как-то так, хотя слышал случай, что у парня в горячей части турбины масло гнало, но я как-то с трудом верю - там такое давление газов - что ппц.
Еще проверь на стык головки блока и блока, если там видны следы недавнего вскрытия, то есть вероятность, что человек загнул клапана и не поменял при ремонта направляющие, в результате чего могли задраться клапана и "съесть" колпачки. Я очень надеюсь, что у тебя банально турба сдохла и ты на форуме купишь себе живую за 4-8 тыр.
|