Вчера менял рулевую тягу - оригинал "застучал" отходив 45т.км
При снятии пыльника, обнаружилось что весь шарнир в ржавчине, хотя пыльник абсолютно целый.. броды не преодолевал... Вновь поставил оригинал... Продавцы в двух магазинах куда обращался за покупкой тяги не удосужились напомнить что там стопорное кольцо одноразовое надо отдельно докупать...
и япошки тоже жмоты - что трудно шайбу в комплект к тяге сразу закинуть?
