[RuslanH]

раскаленный мотор лучше охлаждать с вращающимся кривошипом во избежание искривления блока и ГБЦ, и как следствие заклинивания. Пока все крутится на холостых - охлаждай, затем глуши, затем устраняй неисправность. Заглушил раскаленный - поршни, валы, гильзы могут принять новую форму, в зависимости от температуры, конечно.
В случае с E.L.V.I.S видимо не сильно перегрет был....
Маслосьемные - это верхушка айсберга, могут просто задубеть. А вот если поршни посинели, этого не увидеть.
Короче - чего я тебя пугаю, катайся себе, время покажет...