[OutВиктор]

Сообщение от Alexius

Я еще, к сожалению, не являюсь владельцем Акселя, жду. Но внимательно изучаю все обсуждения на этом форуме . Из опыта эксплуатации разных авто, в т.ч. полноприводных в разных условиях, на разной резине - я не припомню, что бы появлялся запах "палёной резины", даже после "агрессивного вождения". Но один раз был случай, когда у меня перегрелся катализатор на Тазике - в салоне появился запах, похожий на жженую резину. Спустя какое-то время, когда делал шумку, обнаружил, что в тоннеле над катализатором листы заводского виброизола, содержащие гудрон, подгарели. Думаю, что источником запаха на Акселе то же может являться элементы заводской шумоизоляции или антигравия, которые находятся рядом с разогретой выпускной системой.
Так же, отсутсвие похожих тем в форумах мазды, тойоты и хонды говорит о том, что проявляется это исключительно на Акселях. Может не праильно подобран материал? Или забыли поставить термоэкраны?

А может плотная компоновка пространства под днищем влияет - не зря пишут, что поверхность снизу плоская и зацепится чем-то будет мудрено... У Тойоты даже после 2-3 часов езды на большой скорости при дальних поездках ничего такого не было, а там все было повыпуклей. Я все-таки думаю, что кто-то добьется у ОД разъяснений. Если будет продолжаться, то сам на ТО буду спрашивать.