[mmcrvr]

Рекомендую проверить еще сайлентблоки крепления заднего редуктора. У меня похоже кончились, т.к. редуктор имеет большое движение поперечное (по оси вращения кардана) и даже при усилии от руки в крайних положениях стучит. Такое значительное перемещение может оказывать вредное влияние на сальники т.к. возникает перекос относительно полуосей (мое предположение) И стал замечать на 4WD после движения задом, при движении вперед при подачи газа, особенно в повороте, сзади расдается звук удара. на 2WD такого нет. Видимо редуктор болтается. Заказал сайлентблоки Febest, поменяю, посмотрю уйдет ли стук.