Судя по прочитанной инфе в сети, летом можно использовать масло с низким щелочным числом даже если ездите на бензине не соответствующем Евро-4.
Проблемы с быстрым повышением кислотности больше зимой, когда водяной конденсат не испаряется из масла из-за низких температур, да и вообще интенсивней образуется чем летом. Вроде как то так
