Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
Поправил себе карту переключения 5->4, поднял давление чтобы было как на переключении 2->1. Никаких пинков, не смотря на значительное повышение давления в зоне среднего нажатия дросселя (с 37 до 49 попугаев), не появилось.
Теперь буду более спокоен за фрикционы высших передач )
|