Re: Тюнинг Аиртрека
Гуглил, но не нашел ответа на вопрос - почему на атмомоторы (например на жигули) ставят распредвалы с фазами по 300, а то и до 340 градусов, а на турбо значительно меньше? Там даже стоковые валы имеют что-то около 270 градусов, а на треках вообще 248?) Это чтобы на наших моторах с маленькой степенью сжатия низы были приемлемыми?
|