[OutPalych]

И еще про дизайн у митсу. Помнится был галант 89-91 года и лансер в том же дизигне. Очень не плохие для своего времени. Потом пошли замыливания формы. Потом снова прявился очередной галант с агресивной внешностью. И тд.
Первый аут, когда вышел, был мне очень интересен с точки зрения начинки, но совсем не привлекал по дизайну и внутри тоже!!! У модели 2012 года все угловатые моменты исчезли. Отличный аскет внутри и броский спортивный мужик снаружи. Попочка удалась всем моделям аута. И самое главное. MMC откровенно постоянно ищет дизайн, и это приятно. Иногда удается иногда не очень. Главное, чтоб не сидели на месте.
Технически, посмотрев внимательно морда и попочка аута имеет огромный задел на внешний тюнинг. Он пока сильно не развился потому как смотрится машинка свежо, но как только надоест можно играя одной радиаторной решеткой сделать себе подарок по обновлению внешности.

К отчету о эксплуатации:
Сегодня ездили на дачку к друзьям. Обратно за рулём была жена. Её оценка авто +100500. Вариатор ей показался даже понятнее автомата на прошлой машине. Нужно ускориться - нажал педаль и с постоянными высокими оборотами разгоняемся, нужно поспокойнее, отпусти педальку и вариатор на 1500-2000 оборотах тянет лямку. Я ей потом еще покажу, как с помощью лепестков аут умеет тормозить двигателем, совсем понравится. Не выкурить её из-за руля будет.

Пробег на сегодня 600 км. Продолжаем наблюдения.