[Сергей15]

Ну как я понимаю разницу то обучение это все таки когда ты за 20 минут сам учишь дроссель работать на холостых без нагруззки и с нагрузкой. а адаптация сама происходит с пробегом самой же заслонкой и мозгами. У меня вторая мицуба. первая каризма была 2003г., тот же самый случай что и здесь, так что не только аут интересная машинка. Точно знаю что на немцах обучение делать не надо. там дроссель после прочистки сам находит крайнии положения заслонки (после зажигания) и ты через 5 сек уже можешь спокойно ехать))) Адаптация и обучение по моему это к япам больше относится ))))