Короче
Если шум есть при кручении чего либо, то можно это опраделить с точностью 99% самому в сервисе при затрате на это 200 рублей на вывешивание машины на 4 опоры.
Вывешиваем пипелац, заводим втыкаем передачу на которой якобы гудело и разгоняем авто. Слушаем гудит - хорошо, не гудит ничего страшного( оно гудит только мы пока не слышым это)
1) Если слышно : визуально смотрим откуда и диагностируем.
2) Если не слышно: Определяем методом фонендоскопа как моцарт
))
Может уже где-то описывалось я не знаю, я опишу как мне делали.
Берется палочка деревянная затачивается с одной стороны кругло без заусениц что бы входило в ухо как наушники которые не просто в ухо набрасываются, а доходят по барабанной перепонки.
Разгоняем Авто : палочку осторожно вставляем в ухо что бы касалась перепонки и осторожно прикасаемся к корпусу той делали которая крутится, штусы, редукторы, раздатки и подвесные подшипники и слушаем на разгоне и снижении скорости как оно там звучит. Это будет слышно сразу, что то будет крутится нормально, а что то просто ужас.
В моем случае на подвешенной машине не было слышно подшипник, только этим методом я услышал как оно гудит при разгоне, остальные агрегаты в норме.
Спасибо за внимание