Поменяли ремень и ролик по гарантии. У ролика (нового) вроде как люфт был.
А ремень и правда начал активно рваться. По наружной (дальней от двигла) стороне истерся прилично. А на наружной (гладкой) поверхности - продольные трещины и разрывы, и местами корд торчит.
Ну вот что это было?
Ремень бракованный? Возможно.
Попало что-то под него? Возможно, но очень маловероятно да и дьявольское совпадение тогда с разрывом первого.
Повреждение шкивов? Не нашли...
Короче, печаль в том, что не найдено явной причины. Буду следить за ним ежедневно
