Если криво встала резинка соответственно будет присутствовать запах бензина, а система не будет герметична, поэтому бенз из топливопровода уходит обратно в бак. При заводке ты крутишь стартер начинает работать насос, топливо опять поступает в систему, насос начинает создавать в системе давление, двигатель работает ровно. Выключил, давление падает. Ставь нормально резинку, все проблемы должны уйти. Я еще на герметик сажал металлическую пластину MR 271158.
Давление мерить надо в моторном отсеке перед топливной рейкой, там есть разъем см на рисунке, край куда идет на
V http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...%20GAS%20CONTR он отсоединяется и подключается измеритель, как называется измеритель х.з.