[Фенедим]

Для понимания, где удобнее место водителя, надо НМПС и П4 поставить рядом и быстро пересаживаться из одного в другой. И удобство посадки оценивать, закрывая водительскую дверь. Для меня главный недостаток посадки в П4 (как и в моем Патфайндере) - смещенная влево рулевая колонка. Из-за этого левый локоть некуда девать при закрытой двери. То ли это от большого бокса-подлокотника справа, то ли, как свистят менеджеры "это же типа внедорожник, и когда едешь по Г..внам, хорошо голову высовывать и глядеть на левые колеса, куда они едут".
Все остальные настройки свободно регулируются под себя. В дальней дороге часто меняю положение: за городом при пустой дороге отодвигаюсь дальше, откидываюсь, в городе при интенсивном движении концентрируюсь, пододвигаюсь ближе к рулю, приподнимаю сидушку. Если бы в НМПС была регулировка руля по вылету - большего и желать не надо.