Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
ВЫ когда снимали шкив наверное обратили внимание что на наружной кромке присутствовали балансировочные отверстия,при вспучивании или раслоении резины вся балансировка теряеться.А шкив одеваеться на коленвал и соответственно будет долбить по нему.Наберите в поиске " Демпфер крутильных колебаний " и увидете сколько последствий можно избежать или наоборот.
Все понял.Спасибо. Пошел заказывать шкив
|