[madmax181]

Совершенно верно. Такая проверка допускалась на жигулях 01 выпуска 70х годов, с механическим регулятором напряжения. Тутэлектронный регулятор напряжения, не имея опорного сигнала с аккумулятора, может выплюнуть напряжение до 20 вольт и кирдыкнуть всю электронику авто. Напряжение надо измерять вольтметром (13.6 +_- 0.5 вольта) и ни в коем случае не отсоединять аккумулятор на работающем двигателе.