Скоро отдаю авто на диагностику, пробег около 65 тыс.
Есть подозрения, что потребуется кое-что менять.
По поводу замены рычагов в сборе или перепрессовки шаровых/сайлентов думаю следующее (после прочтения данной темы):
1. Заменить рычаг в сборе - по-любому проще, но тогда нужно брать оригинал, а это деньги... Одновременно с этим есть гарантия, что чьи-то кривые руки не перепрессуют шаровую как попало...
2. Перепрессовать шаровую не такое уж и страшное дело (фотографии процесса об этом свидетельствуют), главное чтобы это делалось прямыми руками (своими или на СТО).
Для себя решил так - если приговорят шаровую, скорее всего буду перепрессовывать шаровые с сайлентами у проверенных людей.
Для этого, как я понял, потребуются следующие запчасти:
1. Шаровая опора Masuma
MB7872, либо 555 (цена - 500-600 р за штуку);
2. Сайлентблок рычага нижнего переднего, задний X5 resource
31-0067 (цена - 600-650 р за штуку);
3. Сайлентблок рычага нижнего переднего, передний X5 resource
31-0068-0 (цена - около 300 р за штуку).
В сравнении с родным рычагом в сборе, который стоит порядка 5 тыс - действительно налицо реальная экономия. В любом случае - ближе к делу будет видно. Все спасибо за полезную информацию!
