[Alex86]

Всем доброго времени суток! Позвольте вставить свои "пять копеек" уж больно тема интересная...
я с самого начала использую только масла LiquiMoly, т.к. лучше я не знаю :-) да и проверены они в боевых условиях (на буровых установках при температурах до -60, а консистентные смазки даже при -63 оставались таковыми не превращаясь в подобие пластика)

ДВС - 3741 LiquiMoly НС-синт.мот.масло Top Tec 4300 5W-30 SM/CF;A1/B1,A5/B5,C2
Вариатор - 3662 LiquiMoly Cинт.тр.масло д/АКПП Top Tec ATF 1400
Редуктора - 4421 LiquiMoly Синт.тр.масло Vollsynth.Hypoid-Getrieb. LS 75W-140 (GL-5)
Промывка - 1883 LiquiMoly Промывка масляной сист.двиг. MotorClean
или 7507 LiquiMoly Ср-во д/промывки двиг.Профи Pro-Line Motorspulung

а про промывку, то как сказал ***ШТИРЛИЦ***, полнообъемную лить действительно ни в коем случае нельзя, т.к. промывочные масла изготавливаются из самой дешевой минеральной базы, а "5 минутка" не помешает, в виду того что она временно повышает моющие свойства масла и позволяет все отмытое удерживать внутри.

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:25 ----------

и к стати компанией LiquiMoly специально для автомобилей требующих допуск вутрияпонского рынка было разработано масло

Leichtlauf Special AA 5W-20
SM
ILSAC CF 4
Ford WSS-M2C 930 A; Ford WSS-M2C 925-A
Daimler Chrysler MS-6395; Honda/Mazda; Mitsubishi DiaQueen; Nissan"

ну и еще несколько, все перечислять не буду