[foxi2000]

Вот мои впечатления от тест-драйва сегодня в Челябинске.
2,4 instyle белый.Сейчас у меня Лансер 1,8CVT полная шумка кроме торпеды.
Плюсы:
Динамика лучше само собой.Разгон от 80 до 140 быстрее ощутимее. Для меня важно т.к. езжу 90 % по трассе да еще и по двухполоске.
Пер. двери закрываются также тихо мягко как и мои
БОЛЬШОЙ багажник
Сидишь как в камазе)))(в смысле высоко)
Обзорность как следствие лучше
Выходишь и брюками порог не вытираешь )
Мягче, и нет пресловутого бум-бум а в задней подвеске,как на Лансе, которую даже ОД не могут устранить приписывая это - "да у всех так. не парьтесь".
Пластик мягкий.
Руль по вылету рег-ся.

Минусы:
Шумка штатная особенно сзади слабая.но думаю я привык к своей.
Бак маленький.
больше пока не заметил.

P.S.
под впечатлением забыл попробовать как едет авто на "L")))
Не слышно двигатель до 3500 об\мин, на скорости от 80 км\ч, но это, думаю, на фоне общего шума от дороги.
У меня при интенсивном разгоне варик выходит на 4200 об\мин, на маск крут момент, тут на 4500.
Педаль газа мягче. Другой работы варика не заметил, разве что пауза меньше от нажатия в пол, но это спорно.....
Руль на скорости 130-140 не болтается, чего ожидал от эл.усилителя.
На парковке легче рулится. Улыбнуло, что расход по ТТХ Митсу, что у ланса1,8, что у Аута 2,4 одинаков....
Одно неприятное воспоминание от поездки: ехал по трассе и прилетел камень в лобовое появился скол, а машину продавать надо, появился еще один повод для торга((((
Спасибо тем кто дочитал до конца!
В общем убедился окончательно что не зря заказал 2,4Ultimate))