все дело в том, что если номер блока определились и в строке для декодирования что-то есть, то программа пытается её декодировать. если ВИНа нет, значит чтение прошло некорректно, либо вообще не прошло, а значит процедура декодинга в каком-то месте становится неадекватной... тоже самое с прорисовкой параметров. и все ошибки - это результат некорректного алгоритма декодирования применительно к строке кодинга.
попробуй при неподключенной лексии вручную выбрать 477 блок и декодировать эту же строку. очень интересен результат...
а тогда, нам надо понять, что именно читать? номер блока, или загруженное ПО... потому что сейчас 477 блок декодируется и рисуется практически как 322, но 321 блок довольно сильно отличается от 322... и, кстати, у меня есть сомнения, что SKEY для 321 блока = 608. Одним словом, без помощи владельцев МУТа мы пока не можем с уверенностью утверждать, как именно надо декодировать, мы можем только гадать. но если при операции чтения это допустимо, то для записи уже нет...
как вариант, мне нужны скрины с ДБ, или Лексии всех параметров, кроме кастомизации, с указанием определенного блока и ПО, плюс сама строка кодинга... ДБ и лексия конечно пишут инфу криво до безобразия, но по некоторым ключевым точкам можно понять куда отнести блок... хотя во многих случаях надо не сам набор параметров, а набор вариантов в этих параметрах...
ну например, по перечню двигателей можно однозначно сказать, как загружен в Диагбокс кодинг, как 321 или 322(477) .. впрочем по наличию/отсутствию параметра Tire Size это тоже можно сделать..
в общем.. очень всех прошу присылать скрины ДБ или Лексии... можно на почту
earl.vadim@gmail.com