http://automps.ru/2012/09/mitsubishi...itelnyiy-test/
Концерн на букву Х в своих лучших традициях заказал "джинсу" по-дешевке самому дешевому автожурналисту. Поэтому статью можно не читать, достаточно цитаты: "Вспоминаю конкурентов – например, KIA Sportage и его брата-близнеца Hyundai iX35. Те ребята так и щеголяют классной отделкой в модном запоминающемся стиле." Собственно, это единственное сравнение в статье, а как еще он мог отработать скупой корейский гонорар?
Интересно другое- новая парадигма саентологов от автомобилестроения, вынесенная в заголовок статьи. Да-да, это не шутка и не предмет для спора с сектантами. Отныне вполне официально с Х-Трейлом, Форестером, СРВ и Аутлендером на полном серьезе конкурирует Спортаж. Именно такую мысль взялись внушать корейские маркетологи своей целевой аудитории.
Несложно догадаться, что конкуренты СантаФе отныне: Паджеро, Прадо, Патфиндер и Пилот. Ну разве что Мерседес ГЛК и Ку5 еще, если уж вас так пугают японские полноразмерные рамные внедорожники.
А ведь еще пару недель назад за подобное сравнение меня поднимали насмех. Хуиндай воплощает в реальность даже самые смелые шутки.
---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:59 ----------
И еще, АвтоВАЗу нужно было объединятся не с Рено. Хуиндай- вот у кого им еще учиться и учиться. Если продукция АвтоВАЗа будет конкурировать по цене с автомобилями классом выше японского производства только в страшном сне если лишить АвтоВАЗ протекции государства, то Хуиндай это делает в реальности и уже сейчас! И нет сомнений, что их продукция и при таких раскладах и дальше будет находить своих покупателей, равно как будет МММ-2014, МММ-2017 и т.д.