[norder_72]

Значит цифры:
1. С начала отчетного (в этой теме) периода израсходован бак №2 (цифра №1).
2. Произведена заправка на АЗК 67 ОАО "РН-Москва" (Роснефть, Волоколамское шоссе после Дедовска в сторону Москвы) до полного бака. Площадка выглядела горизонтальной. В сообщении №73 заправка производилась на АЗС ТНК в районе перкрестков Куркинского шоссе и улицы Строителей в г.Химки, т.е. АЗС разные. Бензин в обоих случаях 92-й.
3. По баку фактический расход составил 17,3 л/100км (цифра №2).
4. По маршрутному компьютеру расход составил 16,3 л/100км (цифра №3). Цифры записаны на чек, чек сохранен, показания среднего нормированного расхода топлива на маршрутном компьютере обнулены.
Выводы:
- Ездовой цикл по значению среднего нормированного расхода топлива для рассматриваемого Паджеро 4 и его водителя стабильный (сравнивается с цифрами из сообщения №73 данной темы). Точность в пределах погрешности взятия отсчета (0,1л/100км).
- Разница между значениями полученными с маршрутного компьютера и фактически имеренным расходом второй раз составила ровно 1,0 л/100км.
- Причина расхождения не установлена. В данный момент предположений два: недолив бензина на АЗС (предложено общественным мнением в колличестве двух человек) и неправильная работа маршрутного компьютера ввиду изменения значений в топливных картах.
Предложения:
- Проверить точность измерений среднего нормированного расхода топлива маршрутным компьютером у нечипованой машины (разместить вопрос в теме о расходе топлива).
- Проверить точность измерений у другой чипованной машины (где ваши цифры?).
- Найти информацию о принципе измерений среднего нормированного расхода топлива маршрутным компьютером (Диму попытать?).