Re: Российский Pajero Sport
***рама (или заменяющие её подрамники) конструктивно объединена с кузовом[2] и не может быть от него отделена без нарушения структурной целостности (последний вариант иногда выделяют в отдельный тип автомобилей с интегрированной рамой).***
Согласитесь - это уже не рама.
Вот поэтому двери и "хлопают".
Все остальные слова производителя - от лукавого (типа зон деформации, защита водителя и пассажиров....). Лапша на наши уши.
Главная цель - удешевление производства за счет исключения "лишней" детали.
Никогда не поверю, что авто без рамы безопаснее авто на раме.
|