Цитата:
Сообщение от Sergio_007
Ну на форуме сузуководов можно найти немало обратных примеров. Но дело не в этом. У Витары есть один серьезный конструктивный недостаток - низко свисающая раздатка, которая уменьшает клиренс и существенно ограничивает внедорожный потенциал. И с этим не поспоришь. Но если бы проходимость определялась только высотой клиренса, то любой автобус можно было назвать лучшим внедорожником  |
Первое с чего начинается проходимость - это с резины и клиренса. У машины может быть раздатка с понижайкой и блокировки дифов спереди и сзади, но если нет клиренся, то сев на пузо ей уже не помочь... И как раз в этом проблема ГВ... Если её поднять, то да - это классный внедорожник.